Легендарный флагманский перевозчик Италии Alitalia объявил, что у них авиа билет купить будет больше нельзя, запустив обратный отсчет всего на несколько недель, пока его знакомая красно-зеленая ливрея навсегда не исчезнет с неба. 

Крах компании был предсказуем 

Национальная авиакомпания должна быть заменена в октябре ITA, небольшой компанией с другим логотипом, но сервис, который когда-то нес итальянскую гордость, стиль и кухню, не говоря уже о Папе Римском, во все уголки планеты, исчезнет. 

Хотя кончина Alitalia может вызвать чувство утраты у многих итальянцев, вряд ли это станет неожиданностью. Авиакомпания провела последние несколько десятилетий, балансируя на грани краха, поскольку власти пытались создать альянсы с инвесторами и другими мировыми перевозчиками. 

"Каждый раз ему удавалось спастись, хотя единственным результатом было дальнейшее продление его агонии", - говорит Джованни Орсина, директор Школы управления при Римском университете LUISS. 

Основанная 74 года назад, Alitalia, которая когда-то была известна итальянцам как "freccia alata", она же "крылатая стрела" в честь скорости, уйдет в отставку навсегда. На хвосте его самолета был популярный логотип с большой буквы "А" в форме крыла самолета и цвета итальянского флага. 

Помимо своей кухни и автомобильных брендов, он, возможно, был одним из самых узнаваемых символов Италии за рубежом. А шикарные стюардессы славились на весь мир. Ещё бы, ведь создавали для них наряды весьма известные модельеры, среди них: 

  • Делия Бьяджотти; 
  • Альберто Фабиани; 
  • Ренато Балестра; 
  • Джорджо Армани. 

Когда итальянские семьи возвращались домой из далекой поездки и садились в самолет Alitalia, а стюардесса приветствовала их теплым "буонджорно" и подавала на обед дымящиеся спагетти с томатным соусом и отбивную по-милански, это было похоже на возвращение домой. Чтобы убить время, пассажиры могли читать итальянские национальные газеты. 

Серьезные проблемы Alitalia 

Последствия нападений на США 11 сентября 2001 года, которые сильно повлияли на авиационную промышленность, нанесли тяжелый удар по Alitalia, но смертельным ударом, вероятно, стала пандемия Covid-19. 

Проблемы Alitalia начались в 1990-х годах, когда европейское дерегулирование сделало авиаперевозки более конкурентоспособными, а итальянские железные дороги были укреплены. 

Ситуация ухудшилась, когда власти попытались приватизировать Alitalia, запустив бесконечный поиск партнеров-перевозчиков и бизнесменов, готовых поддержать государство в решении проблем свободного рынка. Все партнерские отношения потерпели неудачу, в то время как профсоюзы боролись против планов увольнений.