Любой двигатель внутреннего сгорания производит много тепла, так как внутри него постоянно происходит сжатие топлива в камере сгорания. В моторе много трущихся элементов, и двигаются они на больших скоростях. Именно поэтому система охлаждения двигателя – один из важнейших элементов для стабильной и долгосрочной работы любого мотора.
Как двигатель является сердцем машины, так и терморегулятор является сердцем всей системы теплообмена. Это важнейший и ключевой ее элемент. Корпус термостата двигателя и сам термостат внутри него встроены в систему теплообмена двигателя.
Охлаждающими жидкостями в современных автомобилях служат антифриз или тосол, в прошлые времена заливали и простую воду, но данная жидкость имела один неоспоримый недостаток – невозможность использования в зимний период.
Принцип работы термостата
Если попробовать перевести слово «термостат», то получим что-то типа - измеряющее температуру. Например, тот же градусник или термометр тоже измеряют температуру. Именно так, только это единственная их функция.
Термостат более функциональный механизм. Он работает по принципу переключателя. И по своей сути он и является переключателем или, если быть точнее, клапаном, затворным механизмом.
Главная задача термостата – не пропускать охлаждающую жидкость в так называемый большой круг или в радиатор до того, как температура этой жидкости не поднимется до приблизительно 95 градусов.
Для чего нужен термостат:
- Быстрый прогрев автомобиля, в том числе и зимой, чем быстрее нагреется двигатель, тем быстрее можно будет использовать отопительную систему салона.
- Уменьшение износа двигателя и уменьшение нагрузок
- Снижение вредных выбросов в атмосферу
Охлаждающая жидкость циркулирует в замкнутой системе в которую входят такие элемент как:
- Расширительный бачок
- Двигатель автомобиля – по каналам которого собственно и циркулирует жидкость, отводя тепло, предотвращая тем самым деформацию его элементов.
- Различные патрубки и соединения
- Радиатор - охлаждает проходящую по нему жидкость по команде термостата
- Вентилятор – устанавливается на радиатор для дополнительного отвода тепла от радиатора
- Салонная печка
Как мы видим, система терморегуляции в автомобилях – важная и сложная конструкция, в которой термостат – связующий элемент между малым и большим кругом движения охлаждающей жидкости.
Из чего изготавливают терморегуляторы
Сам по себе термостат – не очень сложный узел, как говорилось ранее, это по сути клапан, с пружиной, которая реагирует на изменение температуры.
Корпусы термостатов обычно изготавливаются из легкого металлического сплава. В разных автомобилях может отличаться форм-фактор, но принцип будет одинаков.
Также существуют термостаты и с пластиковым корпусом, но встречаются они реже.
Одной из наиболее частых поломок термостата является заклинивание, из-за образовавшейся внутри ржавчина и накипи.
