Амортизаторы являются важным узлом в автомобиле, поскольку влияют на безопасность водителя и пассажиров. При их неисправности снижается управляемость, что часто становится причиной аварийных ситуаций. В большинстве случаев проще купить новые амортизаторы, но существуют исключения. Ремонт выгодно проводить в следующих ситуациях:

в некоторых моделях авто амортизаторы являются «слабым» местом, поэтому они быстро выходят из строя. Стоят такие запчасти дорого, а новая деталь может прослужить короткий срок. Поэтому оптимальным вариантом станет реставрация амортизаторов. Специалисты оперативно устранят заводские недоработки;

ремонт дорогостоящих запчастей. Этот вариант подходит в случае, когда ремонт обойдется гораздо дешевле, чем покупка нового амортизатора.

Многие СТО предоставляют гарантию на выполненные работы.

Процесс восстановления имеет следующие особенности:

  • Ремонт рекомендовано выполнять парами. Реставрация одного амортизатора может привести к повторному выходу из строя. Причиной поломок является неравномерность нагрузки.

  • Применение оригинальных запчастей (расходников, комплектующих) для продления срока эксплуатации.

  • Привлечение профессионального токаря в случае ремонта неразборных устройств (актуально для некоторых марок авто).

  • Применение нового оборудования, специальных инструментов. Все элементы проходят испытания, после проверок предоставляется гарантия.

Особое внимание стоит уделить монтажу/демонтажу амортизаторов. От качества выполнения этих работ зависит термин службы. Ремонт рулевой рейки предлагает произвести наша компания GurEur.

Признаки выхода из строя амортизаторов

Качество дорожных покрытий – серьезное испытание для любого авто. В первую очередь страдает подвеска. Амортизаторы и стойки являются важной частью подвесок. Они нуждаются в периодическом ремонте. Этот узел соединяет кузов авто и колеса, отвечает за удержание веса машины, поддержку правильной ориентации колес. Основная нагрузка во время поездки приходится на этот узел. Основными признаками неисправностей, которые могут возникнуть в процессе эксплуатации, являются следующие моменты:

  • шток свободно перемещается в цилиндре;

  • слышен посторонний звук во время нажатия на амортизатор, либо при его растяжении;

  • на стойке или амортизаторе присутствуют масляные потеки.

Неисправность можно выявить в сервисном центре на стенде или определить самостоятельно.