Амортизаторы являются одним из основных элементов ходовой части автомобилей. Они обеспечивают безопасность и комфорт езды, поскольку их задачей является гашение колебаний, которые могут поступать с моста или кузова транспортного средства. Их повреждение может привести к увеличению тормозного пути, и даже потере сцепления колес автомобиля с дорогой. Что еще нужно знать об амортизаторах?
Если вы хотите выгодно приобрести амортизаторы Каяба, то вам стоит посетить сайт ukrparts.com.ua, в ассортименте которого вы обязательно найдете подходящие запчасти для вашего автомобиля.
Характеристики амортизатора
Серьезные повреждения автомобиля, и даже некоторые автомобильные аварии часто вызваны неверной подбором амортизаторов или неправильным уходом за ними. Их стоит время от времени подвергать техосмотру, потому что это элементы, которые отвечают в машине за выполнение нескольких очень важных функций. Наиболее важной является уменьшение вибраций из упругих элементов, сохраняя при этом свою мягкость и гибкость. Их соответствующая работа также улучшает безопасность. Амортизаторы обеспечивают поддержание сцепления колес с грунтом, что отражается положительно на сокращении тормозного пути. Кроме того, влияют непосредственно на работу систем ABS и ESP.
Виды амортизаторов
Амортизаторы делятся на два типа:
- Масляные – работают на принципе двух клапанов, через которые протекает жидкость, гасящая колебания.
- Газовые – в этом случае действие похоже, но вместо жидкости выступает смесь газа с жидкостью.
Амортизаторы газовые лучше выполняют свои функции в автомобилях, которые развивают большие скорости и имеют большую мощность, поэтому они становятся стандартом в новых автомобилях.
Во время работы аккумулятор подвергается сжатию и растяжению. В момент выполнения первого действия, повышается давление, а стержень вдвигается в камеру рабочую, что вызывает принудительное движение поршня вниз. Благодаря тому, что масло начинает течь по каналам через клапаны в пространстве, находящейся над поршнем.
Во время растяжения, также называемым отражением, поршень перемещается вверх, вызывая рост давления масла, а жидкость снова перемещается каналами и клапанами. Дросселирования этого потока отвечает за затухание при растяжении.
